在今福建福州市东南，地处闽江下游北岸，负山临水，为福州外港。南宋《淳熙三山志》地理6作“石马”。明王应山《闽都记》卷12：马江“在江右里，南台、西峡皆汇于此。江心有巨石如马头，潮平则没，潮退则现，故名”。清代以后始有马尾之名，因地处石马尾部而得名。清谢洪赉《瀛寰全志》第二编“大清帝国”：“马尾距城外四十里。有船政局，船政大臣监督之。”光绪末年称马江区，为闽县十一区之一。辛亥革命后称马江镇，属闽侯县。1960年划入福州市，今为马尾区。清同治五年(1866)在此创建福州船政局，这是洋务运动初期诞生的中国第一家规模最大的近代化造船厂，并附设有海军学堂，旧时不少海军人才悉出身于此。

地区名。在福建省福州市东南，地处闽江下游北岸，负山临水，为福州外港。南宋《淳熙三山志》作“石马”。明王应山《闽都记》二马江“在江右里，南台、西峡皆汇于此。江心有巨石如马头，潮平则没，潮退则现，故名”。清代以后始有马尾之名，因地处石马尾部而得名。清谢洪赉《瀛寰全志》第二编“大清帝国”载：“马尾距城外四十里，有船政局，船政大臣监督之。”光绪末年称马江区，为闽县十一区之一。辛亥革命后称马江镇，属闽侯县。1960年划入福州市。清同治五年(1866年)在此创建福州船政局，这是洋务运动初期诞生的中国第一家规模最大的近代化造船厂。并附设有海军学堂，旧中国不少海军人才悉出身于此。